Invertirá Bosch 150 mdd anualmente en México

Bosch México anunció inversiones sostenidas de alrededor de 150 millones de dólares anuales en el país, lo que implicará la generación de unos mil 500 empleos por año.

El presidente de la firma alemana en México, René Schlegel, señaló que la compañía no ve razones para reducir la inversión contemplada.

“No veo razón por la que nuestros planes vayan a cambiar. Van a ser entre 100 y 150 millones de dólares por año y no hay motivo por el cuál no seguir a este ritmo”, recalcó Schlegel en entrevista con Notimex, y afirmó que se trata de una inversión sostenida en el mediano y largo plazo.

El empresario señaló que, aún y con la crisis en la empresa Volkswagen, de la cual son proveedores, el “pastel” de mercado “no se va a disminuir, porque la gente va a comprar el mismo número de autos y nosotros tenemos relaciones con todos los productores automotrices en el mundo, porque no hay un automóvil sin un componente Bosch”.

Sin embargo, reconoció la importancia de Volkswagen como cliente para Bosch y asumió que lo que suceda en planta de la armadora automotriz alemana en Puebla tendrá un impacto numérico para la firma que dirige.

“Como siempre, cuando alguien en nuestra cadena tiene cambios, hacia la baja o hacia la alza, nosotros tenemos un impacto, pero en este caso el impacto es menos pesado porque nuestro portafolio de clientes es muy amplio”.

Por otro lado, Schlegel señaló que las diferentes tecnologías en sistemas vehiculares (motores a gasolina, gas natural, eléctricos y diesel) deberán continuar en los mercados e incluso convivir para continuar con su desarrollo.

“Nosotros pensamos que todavía esos sistemas tienen su futuro y su razón y que en todos los sistemas existentes todavía podemos sacar mucho más rendimiento en términos de la eficiencia y en términos de emisiones. Entonces, ninguna de esas tecnologías llegó a su final del desarrollo”.

Eduardo Watty, vicepresidente de la división automotriz equipo original de Bosch, señaló que en el caso de México los vehículos a combustión interna permanecerán, por lo que realiza investigaciones para la mejora de sus sistemas que derive en que el uso de esa energía sea más limpia y eficiente.

Agregó que aun cuando predomina la combustión a gasolina, también convive con otras tecnologías de mayor rendimiento como el diesel, principalmente de unidades pesadas, así como de la paulatina introducción de autos eléctricos.