Prevén que 29% de los vehículos vendidos en 2035 sean eléctricos, lejos de la meta para 2040
El Gobierno de México ha buscado estrategias para alcanzar tres escenarios en el futuro de los automóviles, migrando a la electromovilidad para el año 2035, pero ninguno aseguraría alcanzar el compromiso comercial de vehículos cero emisiones para 2040.
Según las expectativas de electro movilidad, en el escenario de planeación que el punto medio, se espera que la nación azteca teca en el país 4.02 millones de vehículos eléctricos, lo cual representaría casi el 30% de las unidades motoras que se comercialicen en 2035.
Estos más de 4 millones de vehículos se desagregarían de la siguiente manera: 57.1% eléctricos (VE), 21.2% híbridos enchufables (VHE), 10.2% híbridos; 10.1% eléctricos de carga ligeros, 0.8% autobuses eléctricos, 0.01% de camiones carga pesada y 0.04% autobuses eléctricos foráneos.
Mientras que en un escenario donde se contempla un mayor impulso de electromovilidad se calcula sean 5.7 millones de vehículos eléctricos y en el más bajo se alcanzarían los 2.7 millones.
Para esto la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) ha desarrollado la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME), cuyo objetivo principal es la reducción de entre 3.5 y 5 millones de toneladas de CO2 e impulsar el programa de Alianza de Ciudades para la Red de Movilidad Eléctrica.
