Promueve Canaco ley para la importación de autos usados
Actualmente existen muchas asociaciones que prometen la regularización de autos “chocolates”, y hablan sobre generar un padrón de automóviles irregulares, todo esto con la intención de tener más agremiados a su grupo, sin embargo lo que están fomentando es la desinformación a los bajacalifornianos y la creación de falsas expectativas de regulación, así lo indicó el presidente de la Cámara Nacional de Comercio Servicios y Turismo (CANACO SERVYTUR), el Lic. Mario Escobedo Carignan.
“Mientras no se frenen la entrada irregular de vehículos, difícilmente se puede hablar de un programa de regularización, tenemos que encontrar una solución integral, y el gobierno hoy por hoy no la ha encontrado, esperamos que la nueva administración lo tenga como tema prioritario, nosotros ya les entregamos una propuesta sobre este y otros temas que preocupa al sector empresarial”, dijo.
En ese mismo sentido, afirmó que es apremiante ordenar el mercado automotriz fronterizo, ya que la ciudad no puede seguir inundada de autos “chocolates”, generando tráfico e inseguridad, por eso el nuevo gobierno de la República tiene que establecer una legislación que de seguridad jurídica a quienes desean importar un automóvil usado.
“El problema de autos chocolates también es un tema de seguridad, se estima que a nivel nacional el 65 por ciento de los delitos se cometen en autos “chocolates”, aquí en la región debemos andar en un 85 por ciento, más o menos, por eso es de gran importancia poder tener una ley para la importación de autos usados y evitar el contrabando de vehículos”, subrayó.
Para dimensionar la capacidad real del mercado de autos usados en la zona, destacó que durante los años 2007 y 2008, se importaron a la frontera alrededor de un millón 600 mil, y a partir de 2008 hasta la fecha, derivado de una serie de medidas restrictivas impuestas por el gobierno mexicano la importación legal de vehículos ha caído drásticamente, tal es el caso que en el 2017 se importaron solo 160 mil autos.
