Reitera planteamiento CANACO TIJUANA ante el decreto de regularización de “autos chocolate”
El Presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Tijuana, C.P. Jorge Macías Jiménez, dio a conocer el notable deterioro y grave distorsión generada al mercado automotriz regional, consecuencia de “inhibir la legal importación de automotores usados a la región y franja fronteriza norte, originarios de Estados Unidos, así como también de países europeos y asiáticos”.
Ante miembros del Grupo Madrugadores de Tijuana, que coordina el Ing. Enrique Luviano Erbe, el líder cameral señaló, que el decreto de importaciones de vehículos irregulares, estimula deliberadamente la introducción ilegal y venta informal de automóviles, causando el quebranto del comercio organizado, pero además, quita de tajo el derecho a la población de poder comprar en el comercio local o importar tales unidades automotrices, dejándolos a expensas del mercado negro, beneficiándose hasta la fecha unos cuantos de esta situación.
Agregó que ésta equivocada e inducida determinación Presidencial que data desde el 2008 ha propiciado a la fecha el quebranto y cierre de más del 80% de los negocios formales de autos usados, ya que además, los comercios de este giro, sobreviven a una excesiva regulación, al incremento constante de gastos de importación y a la elevación de costos de importación de vehículos al crecer la demanda de unidades para la introducción ilegal, circunstancia que se agudizó con la expectativa de regularización.Al término del 2021, en la Entidad circulan más de 700 mil “autos chocolates”, cifra que se desbordó con la regularización, pudiendo llegar a casi 1 millón de vehículos irregulares a la fecha. Por su parte, la Cámara de Comercio, dijo el Presidente de Canaco Tijuana, ha enviado planteamientos al Gobierno Federal para delimitar este decreto cuyo origen era apoyar la regularización de autos de personas con escasos recursos y que no podían costear una alta importación.
Agregó que dentro de las propuestas, destaca instruir a las autoridades de aduana detener ya la introducción ilegal de automotores usados de procedencia extranjera en el Estado de Baja California, ilícito que ha traído graves trastornos a la economía, una creciente inseguridad pública, dificultad de movilidad, deterioro del medio ambiente y sobre todo intranquilidad a la vida cotidiana a la Sociedad Bajacaliforniana.
“Pedimos se mantenga firme la fecha de vencimiento del primer Decreto, siendo el 20 de julio de 2022. Consideramos que los segmentos de mercado automotriz regional y tal como había sido nuestra propuesta para evitar afectación comercial al ramo formal de autos usados; no debió extenderse la regularización de unidades de 5 o más años de antigüedad al año-modelo vigente en el mercado automotriz, dado que este tipo de automóviles cuenta con el marco legal para su importación legal, con base en el Decreto por el que se regula la importación definitiva de autos usados, vigente al 31 de septiembre de 2024, toda vez que quien tiene para comprar este tipo de unidades de alto costo, se entiende que tiene capacidad económica para pagar su legal importación”, comentó Macías Jiménez.
