No subirán aranceles al acero: SE
Ante las recientes demandas del sector siderúrgico mexicano por proteger la comercialización nacional de acero ante la competencia desleal de algunos países extranjeros, la Secretaría de Economía (SE) argumentó que decidió no aumentar los aranceles a la importación, porque esto impactaría negativamente a los productores de bienes de consumo final establecidos en México, entre ellos a los fabricantes de autos, camiones y electrodomésticos.
“La alternativa es aumentar el arancel, pero cuando se pone un arancel le pegas a todos los países y también dañas a las cadenas de integración nacional”, dijo Ildefonso Guajardo, secretario de Economía.
Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló que estas medidas arancelarias podrían afectar la competitividad del sector.
“Vemos con preocupación estas solicitudes, presiones que se han estado manifestando al gobierno federal, para tomar medidas que claramente pueden dar al traste con nuestra competitividad y, con ello, dar al traste con planes importantes de inversión”, agregó.
En un comunicado conjunto, las compañías ArcelorMittal México, Altos Hornos de México, Deacero y Tubacero propusieron que se contemplaran “excepciones calificadas” para sectores industriales que requirieran la introducción de ciertos aceros no producidos en el país.
“Por ejemplo, contrario a lo que han sostenido voceros de la industria automotriz, ese sector no tendría ninguna afectación, dado que 89% de los aceros que utiliza son importados y provienen de países con los cuales México tiene tratados comerciales”, alegaron.
Y adujeron que el sector automotriz no ha estado importando aceros en condiciones de comercio desleal, a precios menores que los reales o de menor calidad, exponiendo que esto se habría reflejado en una disminución en los precios o en la violación de los rigurosos estándares de calidad de los vehículos, lo cual no ha sucedido.
México aplica un arancel promedio de 2.8% a las importaciones de metales y minerales, pero la Organización Mundial de Comercio (OMC) le da derecho a elevarlos hasta una media de 34.3% y hasta 50% en algunos casos.
El Gobierno Federal respondió que impuso desde diciembre avisos de importación a 113 clasificaciones del sector siderúrgico, para evitar la triangulación de importaciones, y que de las 31 cuotas compensatorias en el sector acerero, que son la mitad de todos los sectores, 15 se establecieron contra China, en productos como láminas y placas.
En los próximos días, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) anunciará una medida adicional: bajo el esquema de importaciones temporales (usadas para fabricar productos a condición de que sean exportados), pedirá una garantía para que si el acero no sale del país, se le cobre la cuota compensatoria a la empresa infractora.
